pour ma part ce sera evidement ok habitant a 25 kms... j'espere que d'avantage de personnes seront de la partie ce sera aussi un bon rappel de la sortie sologne 2003 organisee a l'epoque par Benoit et moi meme , c'etait la premiere sortie officielle du club , article de presse dans le journal local avec photo a l'appui des Alliances devant la facade de l'usine historique Matra....  je crois que nous etions un peu fier quand meme.....

bonjour a tous je lance ce sujet au risque de ne pas etre dans la bonne section ....... je suis dans celle ou j'ai acces !
quelqu'un connait'il une adresse web ou il serait encore possible de se procurer un support de plaque avant US neuf ou d'occas?

Bonjour a tous , tres bonne annee 2016 ...............
je voudrai savoir si quelqu'un a deja remplace sa moquette de plancher? plusieurs revendeur en proposent sur la toile mais tous n'expedient pas vers la France
quelle en est la qualite ?
le choix de la teinte me semble complexe a travers un ecran............
vos avis et vecu me seront utile

chapeau bas a toi Potter pour tes connaissances sur le sujet ....mais le contenu et le principe de fonctionnement de ces boites reste pour beaucoup et y compris pour moi tres mysterieux....  on ne peut exceller partout lol!
quand a leur traversees de l'atlantique , ce n'est qu'un billet retour....

depuis un bon moment je me suis attaque a l'habitacle toujours avec le soucis du respect de l'origine , j'affine de plus en plus  avec le niveau de finition L pas mal de choses different avec la version DL
tout recement c'est le volant et les carters de colonne qui ont ete remontes en conformite
le gros morceau qui va rester ce sont les garnitures de portes ou helas sur chaque un horrible vide poche francais a ete greffe donc il y a des trous tout comme pour les acoudoirs de R11 au lieu des acoudoirs court de L qui laissent  aussi un trou en partie haute , je reflechis au probleme ........ mais pas simple

j'ai egalement remonte a l'origine toute la facade de consosole centrale avec ses equipements , horloge , allume cigare , j'ai aussi remplace le bloc de commande chauffage le mien avait ses 4 pates de fixation cassees et puis je ne pouvais pas passer a cote du fameux autoradio d'origine il y a eu plusieurs versions sur Alliance , j'ai choisi le modele a cassette que j'ai eu par le passe sur ma or , j'ai eu la chance de trouver un lot aux USA, ce qui permet d'avoir des pieces d'avance au cas ou , un bon nettoyage changement des courroies et ce fut reparti comme en 14!

BONJOUR A TOUS , voici a nouveau ma voiture apres pas mal d'evolutions , pose d'un pare- brise origine , remise en conformite des pare chocs (bandeau noir) car tout etait beu ,  aussi  beaucoup de choses qui ne se voient pas sur cette cette photo ... d'aspect exterieur plus rien ne changera sur cette voiture sauf peut etre les lecheurs de vitres...................

elle a l'air pas mal du tout cette auto hors mis un eclairage et des ceintures Francaises , etrange a l'avant 2 phares US et 2 phares de chez nous.....  la capote a surement ete changee par un modele adaptable...

Bonjour Lionel , et bien peut etre que je croiserai ton Alliance tres bientot car le Loiret est biensur voisin du Cher .... en tout cas elle etait une  tres belle auto ...., sois heureux avec tes nouvelles passions car au fond c'est ca l'essentiel!

moi je prefere un Alliance modifiee en bvm et qui roule plutot qu'une avec sa bva ds le coffre qui pourrit sous une bache!

apres ya aussi une autre alternative c'est de la passer en bvm  mais elle ne sera plus d'origine , en france helas, les pieces de rechange se font de moins en moins pour les bva

ceci dit la voiture de l'annonce me semble en fort bon etat et d'origine , le prix est un peu eleve avec une bte dans le coffre quand meme

il t'appartient de faire ton choix