La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

cyrille · 2011-07-08 23:33:11

Que veux tu faire avec ces (3) enjoliveurs ?

Laïo · 2011-07-09 01:05:48

Les garder et en acheter un 4ème, tout simplement! cool

cédric · 2011-07-09 08:58:46

Laïo a écrit :

Claude: Je suppose donc que tes écrous sont à vendre? Je viens de t' envoyer un courriel.
Cyrille: Merci pour la taille des pneus. Quant aux enjoliveurs, ce sont ceux- ci:
http://www.zimagez.com/miniature/sam05641.jpg

Quelque chose comme cela ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1983-1984-1985-RENAULT-ALLIANCE-ENCORE-DELUXE-HUBCAPS-/370429219068?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item563f4d50fc

!B2IV1cgCGk~$(KGrHqUOKjUE)K,pWvP9BMhQ4rsQP!~~_3.JPG

Laïo · 2011-07-09 10:25:15

Tout à fait!

Mais vu le prix, sans compter les frais de port, ça fait cher les accessoires, dont je ne me servirais peut- être jamais ! hmm

Je préfèrerais d' ailleurs faire un achat en France, plutôt qu' à l' étranger.

Dernière modification par Laïo (2011-07-09 10:26:59)

JBH · 2011-07-09 17:12:52

Bonjour
Si tu vends tes enjoliveurs je suis preneur des 3

Laïo · 2011-07-10 00:39:58

Non, JBH! Je ne les vends pas! J' en recherche au moins UN à prix modique!

Si ça ne te rebute pas d' acheter un enjoliveur à un vendeur américain, je te propose de négocier le prix avec le vendeur des 2 enjoliveurs sur Ebay, de les acheter (car je ne connais pas du tout les moyens de paiement électroniques de type "Paypal" ou autres), et après , on s' arrange financièrement pour que chacun en ait un (enjoliveur) de plus.

Qu' en penses- tu?

Claude · 2011-07-10 05:39:53

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1983-1984-1985-RENAULT-ALLIANCE-ENCORE-DELUXE-HUBCAPS-/370429219068?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item563f4d50fc

et oui comme justement dit précedament ils sont la !!!

JBH · 2011-07-10 08:58:56

Ceux- là reviennent trop chers avec le port en plus il sont rayés je vais chercher de mom côté si
je trouve quelque chose je te tiendrais au courant

François · 2011-07-10 09:12:49

Je comprends pas pourquoi tu cherches un enjoliveur alors que tu as les jantes alu ''type turbo" reflexion

cyrille · 2011-07-10 09:32:22

François a écrit :

Je comprends pas pourquoi tu cherches un enjoliveur alors que tu as les jantes alu ''type turbo"

Mais si, comme ca il va mettre ces enjoliveurs là et pourra me céder ses jantes "Turbo" redface

ddr

cédric · 2011-07-10 10:19:36

et pas possible d'en faire revenir des jantes type turbo ?
http://motors.shop.ebay.com/i.html?_trkparms=65%253A12%257C39%253A1%257C72%253A5051&rt=nc&_nkw=renault+alliance+wheel&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_trksid=p4506.c0.m245.l1581&_pgn=3

par nos amis baroudeurs ou canadiens ?

Laïo · 2011-07-10 10:20:39

C' est simple:

A ma connaissance, mon Alliance est sortie d' usine équipée de jantes en tôle avec ces enjoliveurs; même si je compte monter les jantes "type Turbo", je souhaiterais retrouver un 4ème enjoliveur, car si un jour je revends mon Alliance, ce sera dans sa configuration d' origine (donc AVEC les enjoliveurs).

Laïo · 2011-07-16 21:56:36

A tout hasard, quelqu' un aurait- il une documentation ( en français) expliquant comment procéder pour changer la capote?

Laïo · 2011-07-19 17:41:49

Quelqu' un a-t-il déjà été confronté à l' 'épineux problème du changement de kit de freins arrière? En effet, le garage où j' ai déposé mon Alliance n'arrive pas à trouver de garnitures identiques (200 X 35); sur celles qui sont montées, il n' y a aucune indication ou référence; quand le garagiste cherche des références pour R9 GTX sur son ordinateur ou dans ses catalogues, ça ne correspond pas.

Qui pourrait me fournir des références ad hoc?

A défaut, serait-il plus simple de modifier le train arrière avec des tambours de R9 "française"? Si oui, quelles sont les pièces à changer (et avec quelles références) ?

cyrille · 2011-07-19 17:57:19

Laïo a écrit :

Quelqu' un a-t-il déjà été confronté à l' 'épineux problème du changement de kit de freins arrière? En effet, le garage où j' ai déposé mon Alliance n'arrive pas à trouver de garnitures identiques (200 X 35); sur celles qui sont montées, il n' y a aucune indication ou référence; quand le garagiste cherche des références pour R9 GTX sur son ordinateur ou dans ses catalogues, ça ne correspond pas.
Qui pourrait me fournir des références ad hoc?
A défaut, serait-il plus simple de modifier le train arrière avec des tambours de R9 "française"? Si oui, quelles sont les pièces à changer (et avec quelles références) ?

http://www.renault-alliance-club-passion.com/boutique/boutique_pieces.php

Ok ce n'est pas encore très sexy, mais.... wink

Vincent · 2011-07-19 18:05:15

Laïo a écrit :

Quelqu' un a-t-il déjà été confronté à l' 'épineux problème du changement de kit de freins arrière? En effet, le garage où j' ai déposé mon Alliance n'arrive pas à trouver de garnitures identiques (200 X 35); sur celles qui sont montées, il n' y a aucune indication ou référence; quand le garagiste cherche des références pour R9 GTX sur son ordinateur ou dans ses catalogues, ça ne correspond pas.
Qui pourrait me fournir des références ad hoc?
A défaut, serait-il plus simple de modifier le train arrière avec des tambours de R9 "française"? Si oui, quelles sont les pièces à changer (et avec quelles références) ?

Un lien avec des images.

http://www.renault-alliance-club-passion.com/forum2007/viewtopic.php?id=464

Eduardo · 2011-07-19 20:01:51

et le responsable pièces pour vous servir!!!!!!!!!!!

Le téléphone a été installé récemment sur la région et on a même Internet...
un truc dingue du temps des R9 !!!

Que le temps passe vite :love::bravo:

Laïo · 2011-07-24 01:22:26

Ah que oui!

Il est bien loin , le temps où il fallait tourner une manivelle et demander à l' opératrice "Le 15 à Asnières"....

Comme le disait un ancien Président d' un pays africain: "Ca date, Sadate" !!

J' ai perdu beaucoup de temps pour la raison suivante: Mon garagiste a cherché des pièces du côté français, alors que mon Alliance a encore des freins américains à l' arrière (le diamètre n' est pas le même).

Renseignements utiles pour tous lecteurs de ce post à la recherche de pièces pour freins arrière de Renault Alliance ou Encore:
- Si votre auto n' est pas fortement kilométrée (ou "milée"), et que les freins semblent d' origine.
- Si en démontant une roue arrière , vous lisez "Made In Canada" sur l' extérieur du tambour.
- Si le diamètre interne du tambour est supérieur à 200 mm.
- C' est inutile de rechercher des pièces chez votre garagiste ou accessoiriste, car celles- ci sont introuvables, sauf par le biais du Renault Alliance Club Passion.

Par contre:
- Si les freins arrière vous semblent plus récents que la voiture.
- Si le diamètre interne du tambour est inférieur à 200 mm (pour pouvoir accueillir des garnitures de 180), vous avez de la chance, car ça signifie qu' un propriétaire précédent a fait modifier le système américain pour un système français, et il vous suffit de chercher des pièces pour Renault 9 ou 11, bien plus faciles à trouver...

Laïo · 2011-08-03 01:21:28

J' ai eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenfin pu récupérer mon Alliance qui est maintenant équipée de freins (américains) arrière neufs !!

Aujourd' hui, je me suis attaqué à la purge du liquide de refroidissement; c' est dommage que chez Renault, ce soit apparemment maladif, le fait que ce liquide devienne fréquemment brun , et plein de saletés !! Heureusement que nous sommes en été, car je vais rincer le circuit plusieurs fois à l' eau claire, et après avoir changé la sonde de température d' eau, je mettrai enfin du liquide antigel propre (avec des propriétés anti- corrosion et efficace jusque -35°C ) à la fin de ce mois. Entretemps, je vais aussi démonter mon vase d' expansion afin d' en nettoyer l' intérieur.

Prochaine étape: Le "shampouinage " des sièges et de la moquette (tant qu' il fait encore beau et chaud).

cyrille · 2011-08-03 08:46:40

Prends le temps quand même d'en profiter un peu cool

Laïo · 2011-08-12 23:27:14

Une étape a été franchie: La capote et la lunette arrière ( que le vendeur m' a fournies) de mon Alliance ont été remplacées : L' auto est sortie des ateliers d' un sellier cet après- midi: Je ne suis pas outillé et pas assez connaisseur pour effectuer cette besogne moi- même; j' ai donc préféré confier cette tâche à des professionnels et au moins, je sais que c' est bien fait; d' ailleurs, cette entreprise m' avait déjà refait à l' identique les bourrelets de sièges de ma Peugeot 205 GTI (avec les surpiqûres rouges).

C' est du beau travail! Seule chose qui est dommage: Ils ont dû récupérer l' espèce de renfort en caoutchouc au dessus de la lunette, et il a malheureusement jauni avec le temps; existe-t-il un produit pour le blanchir?

D' ailleurs, avant de faire une bêtise et de commettre l' irréparable, j' aurais une double question à poser:

Avec quel(s) produit(s) lave-t-on sans dommages:
- la capote?
- la lunette arrière?

Place aux photos:

Avant:

Laïo · 2011-08-12 23:28:40

Après:

cyrille · 2011-08-13 09:29:24

Si c'est une capote de chez Robbins, normalement le jonc aurait dû être dans la boite.

Et ton sellier n'avait pas quelque chose de correspondant ? C'est pourtant assez courant sur les capote (américaine...).

JCGENIN · 2011-08-13 09:41:34

je suis dans le meme cas que toi,capote à changer;combien celà t'a couter?

j'ai également la capote,merci de ta réponse.

Laïo · 2011-08-13 20:59:43

Je ne sais pas si c' est une capote de chez Robbins, car le vendeur de l' Alliance me l' a fournie en vrac, sans boîte.
Peut- être que le sellier avait quelque chose de correspondant, mais pas identique, ni aux mêmes dimensions?? Je ne sais pas.

Le changement m' a coûté 450 € (donc uniquement de la main d' oeuvre).

#26 2011-07-08 23:33:11

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#27 2011-07-09 01:05:48

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#28 2011-07-09 08:58:46

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#29 2011-07-09 10:25:15

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#30 2011-07-09 17:12:52

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#31 2011-07-10 00:39:58

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#32 2011-07-10 05:39:53

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#33 2011-07-10 08:58:56

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#34 2011-07-10 09:12:49

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#35 2011-07-10 09:32:22

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#36 2011-07-10 10:19:36

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#37 2011-07-10 10:20:39

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#38 2011-07-16 21:56:36

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#39 2011-07-19 17:41:49

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#40 2011-07-19 17:57:19

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#41 2011-07-19 18:05:15

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#42 2011-07-19 20:01:51

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#43 2011-07-24 01:22:26

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#44 2011-08-03 01:21:28

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#45 2011-08-03 08:46:40

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#46 2011-08-12 23:27:14

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#47 2011-08-12 23:28:40

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#48 2011-08-13 09:29:24

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#49 2011-08-13 09:41:34

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

#50 2011-08-13 20:59:43

Re : La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de Laïo

Pied de page des forums