Restauration Alliance [Benoit]

cyrille · 2011-09-24 19:51:42

Soufflet de levier de vitesses ?

Benoit · 2011-09-24 20:30:00

C'est ce que je croyais aussi... enfin peut etre que c'est ca mais franchement j'arrive pas du tout à le mettre.. il est trop petit à priori, il ne trouve pas du tout sa place... ou alors je suis manchot !!

François · 2011-09-25 09:42:02

cyrille a écrit :

Soufflet de levier de vitesses ?

Je pense également

Benoit · 2011-09-25 12:51:23

Merci les gars.. j'ai insisté... c'est monté en effet au niveau du soufflet.

cyrille · 2011-09-25 13:05:17

Tu noteras que je n'ai pas de boite méca, moi roll

ddr

Benoit · 2011-09-25 13:41:05

Oui mais tu en avais une !!

Benoit · 2011-10-07 15:21:32

L'Alliance revient du CT, chez un Autosur Classic agréé FFVE près de chez moi.
Déjà le gars m'a dit "Votre R11 est prete", j'ai pas relevé !
Pas de chance elle doit passer la contre visite.
A cause de l'absence frappe à froid du n° chassis, à priori c'est depuis avril 2011. Avant j'avais pas de soucis avec ca.
Je vais donc récupérer des numéros à frapper et le faire moi meme.
Ensuite problème d'efficacité du frein à main. 14% au lieu de 18% minimum. J'ai qu'un déséquilibre AR de 9%, les valeurs du frein de service sont bonnes 147daN et 163daN.
D'où peut venir le probleme ?

cyrille · 2011-10-07 16:02:08

un sac de sable dans le coffre...

Pour le numéro de frappe à froid, va y en avoir des américaines à avoir le problème !

Il en avait été question dans une newsletter de la ffve, d'ailleurs :

Un certain nombre de blocages induits dans les protocoles de contrôles par cet arrêté modificatif ont été mis en lumière conjointement par la FFVE et les réseaux de contrôle technique, notamment pour les véhicules sans papiers ou encore en carte grise «normale» dépourvus de frappe à froid d'origine et pour certains véhicules lourds (autocars, tracteurs routiers non attelés).
Le Secrétariat d'Etat aux Transports et l'UTAC ont réagi favorablement à ces demandes et ont élaboré les instructions techniques nécessaires à l'intention des centres de contrôles (SRV FO-1 et FH-1 pour les véhicules légers, P 20 et P 05 pour les véhicules lourds).

http://www.ffve.org/?option=com_communicator&menu_id=28&id=67&Itemid=124

François · 2011-10-07 16:46:42

Benoit a écrit :

Déjà le gars m'a dit "Votre R11 est prete", j'ai pas relevé !

Ah ouai, il s'y connaissent quand même dans les voitures de collection chez Autosur Classic ! ddr

Eduardo · 2011-10-07 17:05:18

cyrille a écrit :

un sac de sable dans le coffre...

NON !! ancien système valable sur R9 de 81 à 82
Il y avait effectivement un compensateur de charge !!!

2 Solutions

Soit système Français
Alors ce sont les compensateurs de frein qui sont dans les cylindres qui sont mort donc on change par du français, généralement du BENDIX.
GIRLING ne les a pas !!

Soit système US
IL y a sur l'aile avant gauche sous le maitre cylindre et fixer sur l'aile un compensateur de charge.
Qui n'ait n'y plus n'y moins qu'un coulisseau qui agit comme un tiroir distributeur pour vérin.
Lorsque la pression est trop forte à l’arrière il agit comme un tiroir de vérin et envois le reste de jus vers l'avant

Benoit · 2011-10-07 17:42:09

J'ai changé les cylindres de roues il y a 2 ans, j'avais refait tous les freins arriere. Je vais demonter pour voir le probleme.
Pour la FFVE, tu sais, ca fait longtemps que je ne crois plus trop à leur promesses !! Voir les problemes des cyclos !
J'ai 2 ecrous de roues qui commencent à etre mort au niveau des empreintes hexagonales. Quelqu'un a t-il ca dans sa caisse à pieces de recup ?

Benoit · 2011-10-07 17:55:19

Mis à part ca la voiture est prete pour l'exposition Renault ce weekend. Photos ici dès dimanche soir.
Un grand merci à Alain pour m'avoir envoyé une moquette. Il aime le vin le Alain wink wink ou il est sobre comme un chameau ?

http://www.calage44.com/evenement.php?selectiontitre=Exposition%20Renault%20de%20collection%20%E0%20la%20Foire%20des%20Sorini%E8res

Benoit · 2011-10-07 18:43:35

Un grand merci aussi à Eduardo et surtout Annabel qui s'est empressé de m'envoyé en colissimo lundi le kit joint d'étriers que j'ai recu et monté en urgence mercredi pour etre pret pour le CT. Ah les toulousain, sont vifs quand il s'agit d'Alliance

Eduardo · 2011-10-07 18:45:21

Benoit a écrit :

J'ai 2 ecrous de roues qui commencent à etre mort au niveau des empreintes hexagonales. Quelqu'un a t-il ca dans sa caisse à pieces de recup ?

Ecrous US?

Regarde la liste des pièces!!!!!!!!!!!
A quoi cela sert que Ducro il se décarcasse lol

Benoit · 2011-10-07 19:10:41

Ben oui ecrou US ! En effet il y en a
ca coute combien ?

Alain · 2011-10-08 00:40:06

Benoit a écrit :

Mis à part ca la voiture est prete pour l'exposition Renault ce weekend. Photos ici dès dimanche soir.
Un grand merci à Alain pour m'avoir envoyé une moquette. Il aime le vin le Alain ou il est sobre comme un chameau ?
http://www.calage44.com/evenement.php?selectiontitre=Exposition%20Renault%20de%20collection%20%E0%20la%20Foire%20des%20Sorini%E8res

il est sobre comme un chameau

Benoit · 2011-10-08 08:44:34

Je m'en doutais... toi mis à part le coca et les hamburgers, le reste te rend malade wink

Eduardo · 2011-10-08 09:26:22

Moi c'est plutôt le contraire !!! lol :lol:

Benoit · 2011-10-08 17:36:39

Ca y est l'Alliance est en bonne place sous un chapiteau pour 2 jours.
Une trentaine de Renault sont exposé, de la NN à la R17 Godini Export, super rare sur nos routes, R16, 4CV, Fregate etc...
Grosse frayeur en partant de chez moi. En baissant la capote, tout d'un coup une grosse fumée blanche sors de la console et de dessous la boite à gant. Vite je demonte la console avant de partir, le plastique du fils de phase violet/blanc de l'allume cigare completement fondu, reste plus que le cuivre. Il a aussi ravagé le fils de masse de l'allume cigare. Le fusible a sauté. plus de commande de la capote, c'est le meme fusible. J'ai tout deconnecté au niveau de l'allume cigare. J'ai pu partir mais pas osé remettre un fusible de peur que ca recommence. J'ai coupé le fil de cuivre restant et proteger le fils de masse avec du scotch pour pas qu'il touche autre chose. La capote peut se remonter je crois en liberant la pression avec le robinet sur la pompe hydraulique, n'est ce pas ? Qu'est ce qu'il faut faire ?

Voilà quelques photos prises à la va vite.

Dernière modification par Benoit (2011-10-08 17:37:51)

JCGENIN · 2011-10-08 18:18:50

il m'est arrivé quelque chose de semblable ily a quelques temps;je faisais tourner ma voiture au ralenti et en remontant dedans;j'ai vu de la fumée en dessous de la boite à gants coté droit;fil tout cramé;il s'agissait d'un genre de petit contacteur qui était rester coller

Eduardo · 2011-10-08 19:57:43

dans le coffre
tu as la cloison au fond et il y a une trappe
tu l'ouvre et tu trouveras un robinet
on le tourne
la pression tombe
et tu peux manipuler et remettre la capote en position fermee
Fait toi aider elle est super lourde

Benoit · 2011-10-08 21:27:53

Eduardo a écrit :

dans le coffre
tu as la cloison au fond et il y a une trappe
tu l'ouvre et tu trouveras un robinet
on le tourne
la pression tombe
et tu peux manipuler et remettre la capote en position fermee
Fait toi aider elle est super lourde

ok merci
Pour mon probleme d'elec ?

Benoit · 2011-10-09 11:44:53

Quelques photos supplémentaires avec une superbe Renault 17 Gordini Export

Benoit · 2011-10-09 20:29:37

Et voilà pour finir le weekend
J'ai discuté avec un garagiste Renault, qui collection Gord, Caravelle, etc.... il a les mains dans les moteurs depuis un paquet de temps, il a meme failli acheter une Alliance. Il a bien connus les R9, R11 etc...; il m'a dit que les 1.7 étaient increvables. Il n'a jamais fait d'échange standard de sa carrière sur ces moteurs là.. on peut donc continuer à rouler longtemps !!
Quizz : La petit rouge dans son jus sur la 2e photo qu'on voit de derrière, quel modele est-ce ? Indice : coque en résine

Alain · 2011-10-09 21:19:28

Benoit a écrit :

Je m'en doutais... toi mis à part le coca et les hamburgers, le reste te rend malade

no comments lol bravo bravo bravo

#26 2011-09-24 19:51:42

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#27 2011-09-24 20:30:00

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#28 2011-09-25 09:42:02

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#29 2011-09-25 12:51:23

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#30 2011-09-25 13:05:17

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#31 2011-09-25 13:41:05

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#32 2011-10-07 15:21:32

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#33 2011-10-07 16:02:08

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#34 2011-10-07 16:46:42

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#35 2011-10-07 17:05:18

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#36 2011-10-07 17:42:09

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#37 2011-10-07 17:55:19

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#38 2011-10-07 18:43:35

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#39 2011-10-07 18:45:21

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#40 2011-10-07 19:10:41

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#41 2011-10-08 00:40:06

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#42 2011-10-08 08:44:34

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#43 2011-10-08 09:26:22

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#44 2011-10-08 17:36:39

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#45 2011-10-08 18:18:50

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#46 2011-10-08 19:57:43

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#47 2011-10-08 21:27:53

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#48 2011-10-09 11:44:53

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#49 2011-10-09 20:29:37

Re : Restauration Alliance [Benoit]

#50 2011-10-09 21:19:28

Re : Restauration Alliance [Benoit]

Pied de page des forums