des nouvelles de ma 'l' cabrio

Claude · 2014-04-18 07:11:01

en résumé faute de régularisation c'etait l'expulsion !!! cool

Stéphane-GA · 2014-04-20 08:05:45

J'ai surtout pris le risque de restaurer une voiture sans aucune certitude d'obtenir la carte grise . .. j'ajouterai plus d'info a ce sujet d'ici quelque temps , je pense que cela peut sevir de cas d'ecole ...........

Stéphane-GA · 2014-05-10 08:12:27

Bonjour a tous , suite de mes travaux , je viens de remplacer mon master vac de freins en effet celui qui etait sur la voiture etait un ATE Francais , j'ai donc remis un origine franchement restaure pour info cela se change super bien sans depose des tuyaux du maitre cylindre , donc pas de purge a prevoir , il faut aussi savoir que la couse d'attaque a la pedale est reglable moderement , la tige de pousee qui rentre dans le maitre cylindre possede une tete vissee qui permet d'ajuster la couse ,
J'en profite pour vous demander ou je peux trouver des essui glace neuf origine. , montage avec l'axe sur le cote longueur 450
Merci

cyrille · 2014-05-10 12:35:25

Pourquoi changer le marster-vac ? il était HS ?

Gilbert · 2014-05-10 16:16:28

Bonjour.
Cette semaine j'ai changé les essuies glace de ma GTA avec montage d’origine.
Référence BOSCH 041, autre réf sur emballage.3 397 110 041-4S4 pour
CHRYSLER LE BARON , LANCER, FORD ESCORT.

Stéphane-GA · 2014-05-11 07:39:43

J' ai change ce master vac francais car comme il n'etait pas d'origine des trous avaient ete fais ds le tablier pour le monter car ils ne correspondaient aux trous d'origine et plus grave sa tige de poussee etant plus courte que celle d'origine des ecrous avait ete places dans le maitre cylindre pour rattraper cette difference de longueur .......
J'ai donc tout remis en conformite et du coup quand j'utilise les freins je me sens plus serein ..............
Je crois que j'aurai eu ma dose de surpprises avec cette voiture . Je ferai d'ailleurs une liste a ce sujet .......
Pour les essui glace j'ai demande au reseau AD et ils ne connissent pas pourtant ils bossent azussi avec bosch .....

Gilbert · 2014-05-11 09:27:28

Bonjour.
Voici un scan de l’emballage d’origine des essuies glace correspondant à ma GTA.
Après recherche chez OSCARO, les essuies glace correspondant au montage USA sont sous la référence
FORD ESCORT III du 8/1980 au 2/1986, 3 397 118 505.

cyrille · 2014-05-11 09:49:37

les miens sont des "NO-NAME" achetés 1€ les 2 (ou 2€ l'un je sais plus ddr ) à SuperU il y a des années. Bon ok ils sont tout rouillés maintenant
Mais je me rappelle qu'à l'époque j'avais un peu galéré à trouver car ces tailles en Valéo ou autre ne proposait pas de montage "américain" hmm

Sauf erreur de ma part, les balais d'origine sont en 40cm...

Stéphane-GA · 2014-05-11 13:25:45

Merci pour vos infos

Gilbert · 2014-05-13 17:27:58

Bonjour Cyrille.
La référence que j’ai pour les ballais d’essuies glace est correcte pour le montage avec l’axe d’origine, par contre la dimension est de 450 mmm. Je n’ai aucune référence pour une dimension en 400 mm ce qui à mon avis doit être rare.

Gérard-G · 2014-05-30 17:06:42

Message de Stéphane Gast :

Bonjour Gérard,
voici ma carte grise enfin ! ...
Pourrais tu l'insérer dans la section "des nouvelles de ma cabrio"
merci d'avance , Stef .

cyrille · 2014-06-01 14:33:58

quelques photos que Stéphane m'a envoyé par mms (mais je n'arrive pas à toutes les récupérer)

cédric · 2014-06-01 14:39:07

Pas courant ce bleu...
J'ai raison ?

cyrille · 2014-06-01 14:46:36

Pas d'origine je dirais ! smile
(de mémoire ca devrait être beige d'après la plaque d'option)

Stéphane-GA · 2014-06-02 07:44:22

Bonjour,
en effet après avoir été fabriquée en beige, lorsqu'elle est arrivée en France du Texas le beige était devenu mat comme beaucoup de peinture en brillant direct hélas.
Son propriétaire du moment (que je connais) l'a fait repeindre en noir et par un mystère que j'ignore elle est ensuite passée en bleu métallisé verni.
Certes ça fait bizarre mais cette peinture est très bien faite et au final je m'y suis fais ... hein Gerard ????
Ceci dit, je prends plaisir sur des endroits non visibles à faire réapparaître le beige.

Stéphane-GA · 2014-06-04 07:29:48

Je ne sais pas du tout quand je me retrouverai en rassemblement club avec ma voiture.
Ce qui est sûr c'est que j'ai hâte de présenter ce véhicule à ceux qui ont caressé l’idée de la mettre en pièces ou autre idée tordue d'en faire une remorque.
Il y a une dizaine d’années ......
Tout ça pour dire que cette voiture méritait que l'on se penche sur son cas !

cédric · 2014-06-04 11:53:41

En tout cas, de nouvelles photos sont les bienvenues avec la voiture en entier et pimpante wink

Stéphane-GA · 2014-06-22 12:02:33

Suite de mes travaux , plus de dix jour de boulot pour decaper la colle , retirerr les vielles agrafes , remettre en etat tout le spuelette de capote , demontege des axes , bagues et graissage , et oui ma capote neuve origine dans son carton respectif de marque Robins ' arrive demain ou mardi au plus tard, merci , Alain , c'est donc le cadeau de mes parents pour mes 45 ans ce mois ci .... reste plus qu'a monter tout ca en prennant son temps evidement , je pense que le resultat sera pas mal
Photos a suivre ......

Stéphane-GA · 2014-06-22 12:07:33

Je poserai de multiples photos apres pose de la capote , cela donnera un idee d'ensemble

cédric · 2014-06-22 15:41:14

bravo

Benoit · 2014-06-22 16:59:25

Super, vite les photos wink

Stéphane-GA · 2014-06-24 07:15:53

Ce changement de capote sera une premiere pour moi car ma deuxieme alliance (celle de Remi H) en avait aussi besoin mais a l'epque cette operation m'avait un peu refroidi , par crainte de ne pas y arriver c'est d'ailleur pour cela que je l'ai vendue a G T avec un prix tennant compte du probleme .........
Juste pour info , j'ai a ce jour utilise presque utilise un litre d'acetone pour retirer toutes les vielles traces de colle sur les montants ar de vitre dans les joints et le plus long a ete lde decaper la casquette du pare brise la ou se trouvent les guides de verrouillage , de toutes facons il me fallait repartir sur des supports nickel pour esperer du resultat ......

cédric · 2014-06-24 10:07:32

Des photos, des photos big_smile

cvslawrence · 2014-06-24 19:48:30

Je peux numeriser les pages du manuel en usine pour le haut remplacement si vous souhaite.

I hope that came out right smile i tried to say that i can scan pages from the factory manual for the top replacement if you would like......

cédric · 2014-06-24 22:12:15

cvslawrence a écrit :

Je peux numeriser les pages du manuel en usine pour le haut remplacement si vous souhaite.
I hope that came out right i tried to say that i can scan pages from the factory manual for the top replacement if you would like......

Really good ! wink
So you will scan and translate all pages wink ddr

#26 2014-04-18 07:11:01

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