Les aventures de Miss Brown venue de Hollande

Gérard-G · 2016-12-19 13:49:39

cédric a écrit :

Elle est très belle ton alliance

Merci Cédric cool Malgré ses atours enjôleurs sur les photos générales, il y a beaucoup de travail tant en mécanique qu'en peinture ...

Gérard-G · 2016-12-24 19:26:31

La carte d'identité de Miss Brown

Modèle 976 Convertible - DL
Numéro de fabrication - carrosserie 007836
Moteur A 1.7L Renix
Numéro pour l'année modèle 145030
93-1 Cruise control
BY
59-1 Light Group
Équipement Audio 62-6 RadioCasette Mono ETR (mps)
Couleur supérieure TN Tan
48-1 Power steering (direction assistée)
Couleur inférieure AA Deep Pewter Metallic
46-2 Air Conditioning
Habillage intérieur T96M Tan - Tissu | Brittany | Glissière courbée
Transmission 42-C 3-Speed Automatic
Type de véhicule MP

Je ne pensais pas que la couleur aie un nom aussi bizarre tongue

Dernière modification par Gérard-G (2016-12-24 19:33:08)

Eduardo · 2016-12-24 20:15:13

ET on laisse la boite auto!!!!

on ne la passe pas en meca, cela dénature le produit

Gérard-G · 2016-12-26 10:28:22

Eduardo a écrit :

ET on laisse la boite auto!!!!
on ne la passe pas en meca, cela dénature le produit

J'ai comme l'impression que tu te répètes ddr Dis moi où peut on faire reconditionner ces boîtes et sur quel modèle français étaient elles montées également ?

cyrille · 2016-12-26 10:36:55

Mr Potter, spécialiste boitoto MB ddr

Eduardo · 2016-12-26 11:23:52

Gérard-G a écrit :

Eduardo a écrit :
ET on laisse la boite auto!!!!
on ne la passe pas en meca, cela dénature le produit
J'ai comme l'impression que tu te répètes Dis moi où peut on faire reconditionner ces boîtes et sur quel modèle français étaient elles montées également ?

Me répète pas lol!!!
L’expérience plutôt.

Boite auto MB3 JAMAIS monte en France.
La France n'avait que la MB1 (Supercinq, R9, R11, Twingo 1, saxo, 106, 205).
Ceux qui la différencie ce sont le nombre de disque d’embrayage à l’intérieur.
4 niveaux d’embrayages pour la MB1 et 5 pour la MB3.

La société qui m'a reconditionne ma boite est ATD à Bordeaux.

http://www.atd-france.com/index.html

Filiale d'un rénovateur Canadien de boite auto

Gérard-G · 2016-12-26 12:28:35

Merci Eduardo pour ces infos, quel budget prévoir pour le reconditionnement ? Quel est l'intérêt d'avoir cinq niveaux d'embrayages ?

Eduardo · 2016-12-26 13:25:47

Gérard-G a écrit :

Merci Eduardo pour ces infos, quel budget prévoir pour le reconditionnement ?

En 2007 cela m'avait coute 1500 environs avec le transport inclus.
Changement convertisseur, et les embrayages

Gérard-G a écrit :

Quel est l'intérêt d'avoir cinq niveaux d'embrayages ?

Demande à Renault lol!!!
Conception de la boite ainsi.

Le fait d'avoir un étage supérieur d’embrayage permet d'avoir plus de progressivité dans le passage du couple.
Nous avons des 1.7 plus "nerveux" que les 1.6 carbu ou 1.4 inj de l’époque qui se contentaient que de 4 étage.
Il y a aussi un point de vue commercial, les américains étant habitues aux boite auto ils ne voulaient pas des boites trop réactive.

Si tu leur donne spécifie bien MB3.

Dernière modification par Eduardo (2016-12-26 13:26:29)

François · 2016-12-26 14:30:57

5 embrayages !!!! Maintenant on parle de boite à double embrayage, comme l'EDC de chez Renault.

Eduardo · 2016-12-26 20:35:27

François a écrit :

5 embrayages !!!! Maintenant on parle de boite à double embrayage, comme l'EDC de chez Renault.

quand je parle de 5 embrayages je parle d’étage de sandwich disque/abrasif/disque /abrasif.....

la MB3 en type EDC, je veux voir lol:love:

Gérard-G · 2016-12-27 10:37:58

Eduardo a écrit :

Gérard-G a écrit :
Merci Eduardo pour ces infos, quel budget prévoir pour le reconditionnement ?
En 2007 cela m'avait coute 1500 environs avec le transport inclus.
Changement convertisseur, et les embrayages

Vu que le prix n'a pas dû baisser, ça donne sacrément à réfléchir et y aura pas de quatrième tongue Une donneuse de boîte mécanique devrait se trouver dans les 500 €

Eduardo · 2016-12-27 13:29:37

et voila , le produit va être dénature

Attention toujours au boitier de gestion ECU , qui va cherche de l'info provenant de la boite auto!!!

Gérard-G · 2016-12-27 15:04:14

Je voudrais surtout ne pas dénaturer mon budget non bien que je ne doive pas passer par les mines, la différence est déjà engloutie par le câblage électrique entièrement à revoir et les reprises des parties rouillées. sad

Dernière modification par Gérard-G (2016-12-27 15:15:05)

Gérard-G · 2016-12-27 16:18:22

Suite de la rétrospective de cette acquisition. Le site Le parking renvoyait sur Catawiki, un site d'enchères moins connu des internautes. Tout excité, après le top de Nelly (très important ddr ), je m’enregistre entre midi et deux au bureau pour placer une enchère. Ce qu'il ne fallait pas faire aussitôt car la vente s'étalait sur 10 jours !!
Là intervient un autre membre du club, le plus français de nos Hollandais, j'ai nommé Gerard cool Coup de chance il peut aller voir la voiture qui se trouve tout au nord des Pays-Bas à 250 km de chez lui. Bilan de visite plus que mitigé car le moteur tourne sur trois cylindres, le vendeur refuse de faire un essai routier et l’examen visuel du compartiment moteur, n'est pas des meilleurs augures cry Par contre il trouve une autre Alliance dans les locaux du vendeur, une 85 à la couleur inconnue pour moi

Pas vraiment mon genre, mais revenons à nos moutons, je ne pourrai donc pas aller chercher cette voiture marron glacé avec ma chère et tendre, il faudra trouver un moyen de transport si je remporte l'enchère qui se termine quelques jours plus tard. Je profite de ces derniers jours de mise en vente pour glaner quelques conseils d'enchérisseurs. Le jour J je suis posté devant mon PC pour placer l'estocade finale, qui heureusement n'a pas été contrée pas l'autre enchérisseur fier Grosse joie du moment, mes followers me félicitent sur la champ bravo Il ne reste plus qu'a trouver une solution pour les quelques 600 km qui séparent l'auto de son lieu de restauration.

Dernière modification par Gérard-G (2016-12-27 16:46:14)

Gilbert · 2016-12-27 16:29:46

Bonjour Gérard. Cela fait 4 si je me trompe pas ! bien
Bonne fin d'année Nelly et Gérard.

Gérard-G · 2016-12-27 16:44:51

Le réseau du club fonctionne encore, on me trouve des possibilités pour le convoyage de l'auto, finalement c'est un ami de Vlad qui pourra se charger de cette mission pour une somme très correcte au regard des km parcourus. Le mardi de la semaine suivante l'auto est chargée à Tynaarlo aux Pays-Bas

et livrée le lendemain à 8 heures pétantes dans un petit village d'Alsace non loin d'Haguenau.

Maintenant on va pouvoir se faire une idée du travail à faire pour la remettre au meilleur de sa forme ... reflexion

Gérard-G · 2016-12-27 16:53:38

Gilbert a écrit :

Bonjour Gérard. Cela fait 4 si je me trompe pas !
Bonne fin d'année Nelly et Gérard.

J'aimerais bien cool on en est à trois pour l'instant 1 Hatchback 87, et 2 cabriolets (86 & 87). Il faut que je négocie le coupé ddr

Bonne fin d'année à vous deux smile

Gérard-G · 2016-12-27 17:00:52

La dynamique du club ne s'arrête pas là, c'est Pierrick qui se chargera des travaux (d'Hercule) pour remettre de l’ordre sous le capot et sur la carrosserie.

1ére étape, le moteur doit tourner sur 4 cylindres eek

C'est ballot, il manquait le 4 éme plot de cuivre sur la tête d'allumage !!! oops

Gérard-G · 2016-12-27 17:09:48

Après l'essai routier, au vu des fumées, la vanne EGR a été soupçonnée de défaillance. Le verdict est tombé, mise hors état de nuire de de la coupable.

Les fumées sont toujours là, soupçons sur la sonde lambda.

A suivre ...

cyrille · 2016-12-27 19:30:36

pour la boite, la base c'est une vidange (+crépine). Si l'huile est propre normalement ca ne doit pas t'emmener loin (nettoyage du distributeur, électrovannes, ...)

Eduardo · 2016-12-27 20:15:18

cyrille a écrit :

pour la boite, la base c'est une vidange (+crépine). Si l'huile est propre normalement ca ne doit pas t'emmener loin (nettoyage du distributeur, électrovannes, ...)

Je valide lol, entre connaisseurs, nous savons ce qui est bon pour nos boitauto!!!

Une bonne vidange, crépine nettoyage du bas et aimants et cela repart pour 100 00 lol

je précise que j'ai refait la mienne car tout était bien mort!! je suis revenu de l'autre pays du fromage avec le 3 eme rapport seulement.
Pour me lancer des péages c'était l’équivalent d'un antonov chargé à ras les ailes lol pour se lancer a 55 m/h

Eduardo · 2016-12-27 20:21:47

Gérard-G a écrit :

Après l'essai routier, au vu des fumées, la vanne EGR a été soupçonnée de défaillance. Le verdict est tombé, mise hors état de nuire de de la coupable.
http://www.zimagez.com/miniature/img848110.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/img848210.jpg
Les fumées sont toujours là, soupçons sur la sonde lambda.
A suivre ...

Ne supprime pas tout!!!
Regarde plutôt du cote des durites d'information en priorité.
Si elle fume c'est quelle a une formation erronée.
En supprimant la vanne il y a dessus un tube qui envoi un signal à une électrovanne qui commande un temps d'injection ou de coupure!!!
90 % des soucis des adhérents au niveau injection et broutage, a coup proviennent de ces durites.
c'est pas complique une alliance, lol

Suis dispo si tu as besoin d'info

Gérard-G · 2016-12-27 20:35:25

Les nouvelles du jour, photos et légende Pierrick bien

vue du carter de boîte auto avant vidange (on y voit également le mastic bleu d'une réparation antérieure)

vidange de la boîte en cours....avec la grosse fuite moteur que l'on voit sur le carton (me serais-je trompé de bouchon de vidange lol )

analyse de présence de gaz d'échappement dans le circuit de refroidissement. Verdict, le produit reste bleu et ne vire pas au jaune, donc tout va pour le mieux bien

analyse des gaz d'échappement en cours....

Pierrick à repris le câblage électrique moteur, la voiture ne fume plus, mais cliquette à mort, un réglage de soupapes est nécessaire. Pas de gestion de la température du circuit de refroidissement, de nouvelles recherches à faire...

Bilan de la journée : Huile boite de BVA d'aspect moyen, BVA déjà ouverte et présence de limaille sur un des aimants. Des devis complémentaires de réfection de BVA seront faits localement. Confirmation que le moteur est mécaniquement bon, c'est la périphérie qui est à revoir.

A suivre ...

cyrille · 2016-12-28 11:52:16

Eduardo a écrit :

Boite auto MB3 JAMAIS monte en France.

je ne serais pas aussi catégorique. Pour moi les MB3 ont été montées sur R19, R21, et peut être même 106. De toute façon un professionnel sait lire la plaque et la référence de la boite ! smile

Gérard-G · 2016-12-28 13:07:03

Cyrille a raison, voilà les différents véhicules qui ont accueilli cette boîte

http://www.carutil.com/pieces-detachees/boitedevitesses/795/3426

#26 2016-12-19 13:49:39

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#30 2016-12-26 10:36:55

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#32 2016-12-26 12:28:35

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#33 2016-12-26 13:25:47

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#34 2016-12-26 14:30:57

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#35 2016-12-26 20:35:27

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#37 2016-12-27 13:29:37

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#38 2016-12-27 15:04:14

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#39 2016-12-27 16:18:22

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#40 2016-12-27 16:29:46

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#41 2016-12-27 16:44:51

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#42 2016-12-27 16:53:38

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