Bianca d'Acadie...

Bianca · 2018-02-22 11:41:57

Merci beaucoup André !
Ca me rassure sur le 10CV... wink

Pour ton info, l'Avantime n'avait pas le V6 PRV à 90°, mais le V6 "L7X" Peugeot-Renault uniquement à 60° (nettement plus naturel que pour le PRV pensé comme un V8 mais amputé d'un rang de cylindre par le choc pétrolier) qui l'a remplacé. Et la XM a eu les 2 de mémoires, le PRV en phase 1, et le "L7X" (appelé "ES" chez PSA) en phase 2. smile

Et merci pour le conseil de passer par un pro pour la CG ! wink
Je vous tiendrai au courant bien sûr...

Dernière modification par Bianca (2018-02-22 11:43:50)

François · 2018-02-22 12:18:11

la mienne n'avait que 4cv !!!!

eric49 · 2018-02-22 22:16:46

bizarre je suis a 6 cv

Bianca · 2018-03-09 10:02:55

Bonjour tout le monde,
Bianca a été expertisée (statiquement) pour fournir une valeur à l'assurance, et le verdict est tombé : 10.000€
Cela vous semble-t-il raisonnable ?... roll

obone · 2018-03-09 11:59:40

Bonjour pour analyser d une manière amateur toutes les enchères pour m amuser , le prix reflète la tendance du marché.
J'ai une connaissance qui a vu ma gta il y a 2 mois il est dans les assurances et je me renseigne pour l assurer à sa valeur expert et la surprise pareil rénovée avec peinture capote et sous bassement photos à l appuis 10000€ aussi 🤔
Le souci ben c est que plus le prix expert est élevé et plus l l assurance le sera aussi 😉last but not least 🤗
Alors je vais réfléchir 🤔
Pour le faire nous même pour la pluspart une restauration bien faite coûte aussi de plus en plus cher 😣
J ai été surpris du prix je pensais dans les 7000 € perso.

Dernière modification par obone (2018-03-09 12:00:29)

eric49 · 2018-03-09 12:07:39

Je penses les gars qu il va falloir accepter le principe que nos titines commence a avoir de la valeur vu leur rarete. meme si effectivement le prix de l expertise va forcement influencer la tarification de l assurance..
Pour BIANCA vu l etat de ta voiture j aurais meme pense a une estimation proche des 15.000 euros

François · 2018-03-09 17:56:11

Essaye de vendre une Alliance à 15 000 €, même neuve !!!!!! eek

eric49 · 2018-03-09 23:01:30

je dis simplement que le prix de nos voitures vont forcement augmenter.

Laïo · 2018-03-11 23:42:03

Au vu de l' état "proche du neuf" de Bianca (carrosserie, sellerie, faible kilométrage, etc...), les 10000€ me semblent justifiés, car une Alliance Convertible dans cet état est rare; nombreuses sont celles qui ont subi des transformations ( jantes, sièges, feux, etc...), ou qui ont des équipements dégradés (trous de cigarettes dans les sièges, etc...).

Pour ma part, je préfère que la valeur de mes collectors soit plus élevée, quitte à payer plus cher en assurance, plutôt qu' elle soit vue à la baisse, et que je n' obtienne que des broutilles en cas de pépin....

En outre, je trouve "flatteur" qu' une Alliance Convertible soit expertisée 10000€ , et considérée comme une "rareté", plutôt qu' elle soit considérée (par certains margoulins) comme une " simple R9 Cab à 3000€ (pour reprendre leurs propos)".....

Pour finir, je vous rappelle qu' il y a 30 ans, les Citroën 2 CV étaient parmi les voitures les moins chères du marché, étaient les moins biens équipées, et partaient à la casse sans états d' âmes....Regardez aujourd'hui ce qu' il en est, ce des braves Deuches !!!!
Si Bianca était à vendre 10000€, ça ne me dérangerait absolument pas de l' acheter à ce prix, sachant qu' une "Deuche" bien moins luxueuse se vend à des prix prohibitifs ,comparé à l' allure générale de la voiture !

pouzioux86 · 2018-03-12 10:05:04

Bonjour à tous, je vois étonné des alliances estimées 10000 et même 15000€... Pour des raisons de santé, je suis prêt à céder la mienne pour la moitié, en très bon état avec toutes les pièces changées sur factures . Si quelqu'un du club est intéressé, priorité au club, ensuite je la mettrai sur d'autres sites

pouzioux86 · 2018-03-12 10:08:17

petite précision, la moitié de 15000€

Bianca · 2018-03-12 12:14:57

Merci pour vos avis ! J'aurais moi aussi tendance à privilégier une valeur "juste", même si cela doit augmenter en conséquence la prime d'assurance... wink
L'expert (*) était effectivement médusé par l'état general de la voiture, pour un véhicule entièrement d'origine jamais restauré ! eek Il m'a même remercié pour l'avoir fait venir voir une telle voiture qu'il pensait ne plus exister dans cet état de part le monde ! Et avec tous les documents d'origine et le suivi d'entretien complet... J'ai même cru que c'était lui qui allait me payer !... big_smile
Pour info, les 10.000€ correspondent presqu'exactement (à 300€ près) au coût d'acquisition de la voiture : prix de vente + transport maritime + dédouanement + démarches administratives... Hors coût d'entretien que je considère comme normal.

(*) Au sujet des margoulins, il était très honnête et assez dépité par une grande partie de ses collègues dont il regrettait l'éthique assez légère et variable. Pour info, il est resté 2h15 à faire le tour de la voiture et à prendre une bonne centaine de photos.

Dernière modification par Bianca (2018-03-12 12:26:06)

Laïo · 2018-03-13 01:18:56

Les personnes que j' ai appelées "margoulins" dans mon message sont par exemple celles qui m' ont contacté quand je vendais mon Alliance, et qui me proposaient un prix ridiculement bas (compte- tenu déjà des travaux effectués sur la voiture par mes soins), et qui parlaient négligemment de la voiture en disant "R9 Cab".

Amis Alliancistes: N' ayez pas honte de la cote élevée de vos voitures! D' autres gens dépensent des sommes plus importantes pour acheter une 2CV qui a certes une cote d' amour à toute épreuve, mais qui sont nettement moins confortables et moins puissantes !!!

Bianca · 2018-03-21 00:52:22

Mince ! Bianca a été recalée à son contrôle technique ! non Mais bon, a priori rien de vraiment dramatique, et au moins je sais où j'en suis...
Elle n'a donc que 2 défauts, mais ceux-ci nécessitent tous les 2 une réparation et une contre-visite de contrôle :
- défaut de déséquilibre du frein de service à l'arrière : 35% de déséquilibre, le frein ARG étant très inférieur au frein ARD ; j'espère qu'un simple nettoyage/dégraissage des tambours de frein sera suffisant ! A priori, les mâchoires et cylindres de roue n'ont que 10.000Km...
- défaut de dérive excessif sur le train avant : plus de 11m pour 1000m ; il faudra refaire une géométrie du train AV.
Je vais programmer les interventions (en plus du changement de la courroie de distribution) dès demain. Je ne sais pas s'il y a des contrôles techniques périodiques équivalents au Canada...

Quelques photos de ses dessous chics !... oops

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Dernière modification par Bianca (2018-03-24 21:02:24)

eric49 · 2018-03-21 07:48:33

super propre les soubassements

Bianca · 2018-03-24 21:09:03

A priori, il n'y a pas de contrôle technique au Canada, dixit l'ex-proprio... Je trouve ça plutôt moyen... hmm OK, les garagistes d'Amérique du Nord ont plutôt bonne réputation sur l'entretien, meilleure qu'ici, mais changer des pièces sans vérifier que ça fonctionne bien et détecter les dérives de réglages, ça me laisse un peu perplexe. Enfin bref... Je comprends mieux les pneus de 22 ans ! roll

Laïo · 2018-03-25 23:24:24

Je viens de constater que Bianca est toujours en immatriculation canadienne... Il faudra tôt ou tard fixer une plaque minéralogique française à l' avant de cette voiture. Que comptes- tu faire ? Fixer la future plaque directement sur le pare- chocs, ou en dessous, ou sur un support bien défini?
C' est le moment de s' inquiéter, car lorsqu' il faudra percer des trous à l' avant de Bianca (qui semble encore "vierge"), ce serait dommage de faire du "n' importe quoi", et d' avoir une si belle voiture avec des trous partout.....
L'idéal serait de:
- Définir si la plaque avant définitive sera au format français, ou "canadien".
- Décider si la plaque sera fixée à même le pare- chocs, ou sur un support aux dimensions adéquates.
- Décider de l' emplacement précis du support, ou de la plaque.

Bianca · 2018-03-26 00:17:49

Oui effectivement, "elle se souvient" toujours... roll
Dès que j'aurais son CT vierge, la dernière étape sera le passage en "plaques noires"... Je prévois une plaque au format Canadien à l'arrière, et une plaque au format Français à l'avant, mais légèrement plus petite que le standard actuel (45cm je crois). Sur le pare-choc, dans le bandeau noir, il existe 2 empreintes, comme des sortes de pré-trous. Je pensais m'en servir pour la riveter. hmm Mais si vous avez une solution plus élégante, je suis preneur ! Rien n'est percé pour le moment... wink

obone · 2018-03-26 07:26:36

La plaque sur le pc j aime pas,alors je vais opter pour une plaque autocollante plaquée sur la lame du bas le spoiler quoi😉.

Bianca · 2018-03-26 11:48:33

Est-ce réglementaire de la placer si bas et si en retrait ? Et autocollante ?...

Laïo · 2018-03-28 22:31:11

En France, la plaque doit être fixée de manière inamovible (par des rivets). Les systèmes de fixation de plaques par "clipsage" sur véhicules importés par exemple d' Allemagne sont plus ou moins tolérés, mais n' excluent pas une amende sur la route , ou une contre- visite au contrôle technique. Il en est de même pour les vis ou les plaques autocollantes. A moins d' avoir une "supercar" au museau si fin ou si arrondi qu' il soit impossible de riveter une plaque....

Il est cependant vrai que pour des véhicules de collection, il y a beaucoup de tolérances: On voit des véhicules très anciens (Renault 4CV , par exemple) avec des plaques d' origine peintes au pochoir, ou peintes sur les pare- chocs, mais parce que la législation de l' époque le permettait...

Il existe des sites qui fabriquent des plaques AVANT en noir ou en blanc , mais à l' ancien format (450x110mm); je crois que c' est MPA qui m' a fabriqué ma plaque qui rentre dans le pare-chocs de ma 205 !

obone · 2018-03-29 10:59:51

En Belgique la plaque avant est obligatoire mais n'est pas officiel 🤔 si si c est du Belge 😉

Bianca · 2018-04-09 23:27:16

Une erreur technique est survenue lors de votre démarche

Veuillez réessayer ultérieurement.

Tout ce qui est dit sur ANTS est vrai : ça ne fonctionne pas... non Combien de temps avant qu'ils réparent ?... cry

Andre-F · 2018-04-10 08:14:18

Ceux qui ont construit le site ants sont des ânes. D'après LVA, ils ne savaient pas que la carte grise collection existait ni les immat commencant par des chiffres. C'est pour cela que l'on ne peux pas obtenir de cg par l'ants pour des autos de immatriculées dans l'ancien système. On ne peux même pas déclarer la vente. Ils nous obligent à passer par un pro(payant) qui galère également pour les cg collection. Vive la France et la simplification administrative.

J'essaie, sans succés d'immatriculer une vieille Mobylette depuis novembre.... alors que du temps des guichets des préfectures, j'en ai fait immatriculer une centaine sans souci particulier.

eric49 · 2018-04-10 21:21:50

et oui vive ants. je le vis tout les jours

#101 2018-02-22 11:41:57

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#102 2018-02-22 12:18:11

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Re : Bianca d'Acadie...

#104 2018-03-09 10:02:55

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#105 2018-03-09 11:59:40

Re : Bianca d'Acadie...

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#123 2018-04-09 23:27:16

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#124 2018-04-10 08:14:18

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#125 2018-04-10 21:21:50

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